Noelia fue primera élite y segunda de la general femenina, mientras que Verónica fue segunda en máster 30.
Las herradureña Noelia Ruiz Martín y la jienense, Verónica Fuentes Estepa, pertenecientes al AC La Herradura han conseguido este domingo subir al podio en la III Subida a Torrox que ha organizado el CDC Torrox, según ha informado el presidente del AC La Herradura, José Luis Cabrera
“Noelis Ruiz Martín ha sido segunda de la general femenina y primera en la categoría élite-. Dos podios en la misma prueba los que demuestra el buen estado de forma que viene demostrando en la recta final de la temporada”, manifestaba, José Luis Cabrera,
El presidente del A C La Herradura también destacaba “el buen resultado conseguido en master30 por el “fichaje” de la jienense, Verónica Fuentes Estepa, que se ha convertido en un referente, no solamente para otras corredoras, sino incluso también por los chicos del club con los que entrena cada semana”,dijo
Por cierto que la representación masculina del AC La Herradura en máster 30 y 40 tuvieron una actuación discreta entre ls casi 15o ciclistas que reunió la carrera.
La prueba, en la modalidad de Carretera y que se inscrita en el XXV Circuito Provincial de Ciclismo de la Diputación de Málaga como última prueba del Ranking Andaluz de Carretera, arrancó en Canillas de Aceituno
En esta tercera edición se ha repetido el formato llevado a cabo en otras temporadas con un rutómetro que presentaba un largo tramo inicial de 17 kilómetros neutralizados en bajada hasta la zona costera del municipio.
Luego se pedaleará a un ritmo creciente hasta El Morche y Torrox Costa antes de afrontar la parte ascendente, a partir de la cual comenzó el tramo cronometrado y competitivo de la prueba que constaba de un total de 11 kilómetros. Esto sumará un recorrido total de 28 kilómetros que tendrá como punto de meta La Chincheta, que es como se le conoce popularmente a la prueba.
Nada más abandonar la antigua N340, comenzó la subida hasta coronar “La Chincheta”, sumando un desnivel acumulado positivo de hasta 676 metros, aunque el último kilómetro tenía rampas que superaron el 25%.
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