El alcalde Juan José Ruiz Joya reclama “un plan para acabar con los cuellos de botella de la A-7, estudiar la conexión ferroviaria y fijar un calendario de actuaciones con presupuestos y compromisos definidos”
En el coloquio también ha puesto el foco en las canalizaciones del sistema Béznar-Rules y en la necesidad de una financiación estatal acorde a la población real que atiende Almuñécar durante todo el año
El alcalde de Almuñécar, Juan José Ruiz Joya, ha participado este martes en Málaga en el foro «El Mediterráneo Andaluz. Carreteras y movilidad», celebrado en La Térmica, donde ha trasladado las principales demandas de Almuñécar y La Herradura en materia de comunicaciones e infraestructuras, con especial atención a los problemas de la A-7, la conexión ferroviaria del litoral y las necesidades de la Costa Tropical.
Ruiz Joya ha intervenido junto a la alcaldesa de Torremolinos, Margarita del Cid; el presidente de la Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol Occidental y teniente de alcalde de Marbella, Félix Romero; el alcalde de Mojácar, Francisco García; el presidente de la diputación de Málaga, José Francisco Salado; y el consejero de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet. El coloquio, moderado por el periodista de ABC Juan José Madueño, ha abordado las dificultades de movilidad que comparten los municipios del litoral mediterráneo y su repercusión en la vida diaria de los vecinos, el turismo y la actividad económica.
El regidor sexitano ha comenzado agradeciendo la invitación de ABC y destacando la responsabilidad de representar a Almuñécar y La Herradura y a la provincia de Granada en este encuentro. Durante su intervención, ha puesto el foco en las consecuencias que tienen los problemas de tráfico para miles de personas que utilizan a diario la autovía A-7.
“Una carretera que no funciona es un freno a miles de proyectos de vida. Nos están quitando algo que nadie nos va a poder devolver, que es el tiempo”, ha afirmado Ruiz Joya, quien ha puesto como ejemplo el trayecto desde La Herradura hasta Málaga. “En circunstancias normales estaría aquí en 45 minutos, pero hoy he tenido que salir dos horas antes por ser hora punta, y hemos estado prácticamente más de 40 minutos parados en una A-7 que se ha quedado pequeña”.
El alcalde ha señalado que estas dificultades no afectan únicamente a la Costa Tropical, sino que forman parte de un problema de comunicación que comparten distintos puntos de la costa mediterránea. Por ello, ha defendido la necesidad de “que los municipios afectados trabajen de forma conjunta, no sólo para trasladar sus reivindicaciones, sino también para buscar soluciones”.
“Llevo mucho tiempo defendiendo que los alcaldes afectados nos unamos de una vez por todas. Estos foros sirven para exponer los problemas, pero creo que necesitamos un foro de alcaldes del Mediterráneo en el que podamos trabajar juntos, hacer presión y, sobre todo, buscar soluciones”, ha explicado.
En este sentido, Ruiz Joya ha planteado tres demandas concretas: “un plan para acabar con los cuellos de botella de la A-7, un estudio serio de la conexión ferroviaria del litoral y un calendario de actuaciones con presupuestos y compromisos definidos”.
Sobre la autovía, ha insistido en que es “necesario buscar alternativas para mejorar la circulación”, aunque ha reconocido que “no existe una solución sencilla”. También ha recordado que “la Costa Tropical fue uno de los últimos tramos del arco mediterráneo en contar con la A-7, una situación que sigue condicionando las comunicaciones de Almuñécar y La Herradura con Málaga y el resto de la provincia de Granada”.
En cuanto al ferrocarril, el alcalde ha reclamado que se tenga en cuenta a la Costa Tropical en la planificación de las conexiones ferroviarias del litoral. “Es una pena que se haya excluido a Almuñécar de ese ferrocarril del litoral. Somos un municipio con más de 3.500 años de historia y con un peso turístico importante en Andalucía. Creemos que la Costa Tropical también debe estar incluida”, ha señalado.
Ruiz Joya ha defendido, además, que las administraciones deben implicarse para que las reivindicaciones se traduzcan en actuaciones concretas. “Necesitamos calendario, presupuestos y compromisos, una agenda clara que nos permita avanzar y dar respuesta a un problema tan importante como es la movilidad”, ha añadido.
Las canalizaciones Béznar-Rules y una financiación acorde a la población real
Además de las comunicaciones, Ruiz Joya ha reivindicado la necesidad de avanzar en las canalizaciones de Béznar-Rules, una infraestructura fundamental para que el agua llegue a las explotaciones agrícolas de Almuñécar y La Herradura. “La ejecución de las conducciones pendientes es una demanda histórica del sector agrícola de la zona, que necesita disponer de agua para el riego y garantizar la continuidad de sus cultivos”, ha explicado.
“El desarrollo de estas infraestructuras resulta clave para aprovechar los recursos hídricos del sistema Béznar-Rules y hacer posible su llegada a las zonas agrícolas que todavía no cuentan con las conducciones necesarias”, el alcalde ha defendido así la importancia de que esta reivindicación siga presente en la agenda de las administraciones competentes.
Durante el encuentro también se ha abordado la relación entre las infraestructuras, el crecimiento de los municipios y la capacidad de los ayuntamientos para prestar servicios. En este punto, el alcalde ha recordado que Almuñécar cuenta con unos 30.000 habitantes empadronados, pero atiende a una población mucho mayor durante buena parte del año, que supera las 100.000 personas en agosto, según las estimaciones municipales.
“Un ayuntamiento tiene que prestar servicios de limpieza, seguridad y transporte público a muchas más personas de las que figuran en el padrón, pero los recursos del Estado se calculan en función de la población empadronada. Estamos asumiendo muchos costes y no recibimos financiación por todos esos servicios que prestamos”, ha expuesto.