Los mejores pilotos de trialbici de Andalucía se dieron cita en Almuñécar para celebrar una jornada de tecnificación de cara a la temporada 2021 promovida por la Federación Andaluza de Ciclismo.
El promontorio rocoso situado entre las playas de El Tesorillo y El Pozuelo fue el escenario elegido para llevar a cabo las prácticas de los pilotos, en un día extraordinario de temperatura y bajo la coordinación de técnicos de la Federación, entre ellos Javier Aranda.
“Tenemos a los mejores pilotos de Andalucía ahora mismo, entre ellos dos campeones de España. Estamos intentando arrancar la temporada en aspectos técnicos y, antes de empezar ya con fuerza y de meternos en el trabajo específico, estamos trabajando más los aspectos técnicos, así como las pautas de cómo seguir la temporada durante los meses que vienen. Estamos disfrutando de la jornada y de estas rocas que son maravillosas. Es un lujo de tener estas rocas al lado del mar, porque nosotros normalmente tenemos circuitos indoor y está muy bien cambiar de sitio y de ambiente”, dijo Aranda
Entre los participantes en esta jornada de tecnificación, que sumaban casi una decena, estaban: Raúl Herrera, Jerónimo Fernández, junto con la cordobesa, Clara, una de las campeonas de España, así como el granadino, Javi Ginés, en la categoría de infantil y también Amador.
“La nueva temporada, que arranca a partir de enero, aunque las competiciones solemos tardar un poco más, a partir de marzo-abril empezamos y las copas importantes, que son copas de España o campeonatos de España, solemos hacerlos en verano. Y bueno, los que destaquen ahí, pues sí. Tenemos a Raúl Herrera y a Jerónimo Fernández que han estado en múltiples copas del mundo y que han hecho una buena participación durante estos últimos años. Este año no ha podido ser porque no ha habido copa del mundo, pero esperemos que en 2021 podamos competir a ese nivel que es lo que a nosotros nos interesa”, señala el técnico de la Federación Andaluza de Ciclismos.
Claves trialbici
Por cierto, que Javier Aranda destacaba las claves principales del trialbici. “Evidentemente en cuanto al piloto, es el equilibrio, es muy importante porque tienes que mantenerte en la bici sin poner ningún pie en el suelo, ni tocar con ninguna parte la bici, ni en el suelo ni, en los obstáculos. También es muy importante, añade, que el piloto sea potente, que pese poco y que tenga la máxima potencia, para poder lanzar la bici más lejos o para subir obstáculos más grandes y bueno, eso es lo principal en cuanto al piloto. En cuanto a las bicis, deben pesar poco, ser también rígidas, porque tienen muchos golpes, con neumático trasero bastante gordo para que puedas llegar al sitio donde quieras, que no sea el neumático demasiado fino. Y, por supuesto, lo más importante de una bici de trial, es que tenga unos frenos potentes, porque si no tienes frenos potentes en un momento delicado puedes tener un accidente importante”, explica el técnico Javier Aranda.
BMX
De forma paralela se celebró también jornada de tecnificación de BMX en el Circuito Permanente “El Pozuelo”, bajo la coordinación del técnico y responsable de Club Show Time BMX Almuñécar, Álvaro Pérez Juárez, donde una docena de pilotos, desde los 12 años en adelante. “Hemos estado realizando una serie de actividades durante la mañana: charlas, centrando el trabajo en técnica y táctica dentro de la competición de BMX para, tras el almuerzo, llevar a cabo una toma de tiempo y de mediciones en general que les sirvieron tanto a entrenadores como a deportistas para ver el rendimiento durante todo el año”, indicó el técnico sexitano.
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